如果说我们在飞机残骸上找到了证据 比如发动机破损。电传系统故障 那这个答案一定是正确的 。板上钉钉的不容置疑 定定地看了一会儿 他再回过身 大步离去 两天后EASA的检验结果出来 玛莎123航班尾翼所使用的螺丝钉是7号螺丝钉 不符合规格 肉眼几乎看不出来差别 但是比原装小了一个型号 卓桓将桌上的笔拿了起来 随手插在文件夹上 他淡淡道不懂美航3157 至今没有确定最后的事故原因 但你觉得原因是什么 详情
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